S-VDR denizcilik sektöründe oldukça önemli bir konu. Mevcut gemilere S-VDR denen Basitleştirilmiş Gemi Sefer Kayıt Cihazlarının takılması ile ilgili yeni yönetmelikler çıkarıldı.

Yeni S-VDR yönetmeliği mevcut 3000 groston ve üstü gemiler için geçerli. Bu kategoriye giren gemilere S-VDR takılması için verilen süre geminin büyüklüğüne bağlı olarak 1 Temmuz 2006 ile 1 Temmuz 2010 arasında değişiyor.

S-VDR çeşitli bilgileri kaydeden bir cihaz. Ancak normal gemi sefer kayıt cihazlarına (VDR’lar) kıyasla nihai kayıt ünitesi ile ilgili katı olmayan birtakım farklar da bulunuyor.

Bu cihaz montajlarının çoğu, birçok geminin S-VDR donanımına sahip olmasının gerekeceği büyük boyutlu retrofit pazarında gerçekleşmek zorunda olacak. Bu nedenle armatör ve gemi yöneticilerinin ön hazırlık yapmaları, gerekli kabloları önceden döşeyip tesisatı kurmaları ileride karşılaşılacak maliyetlerin azaltılması yönünde fayda sağlayacak. Bu hazırlıklar ayrıca gemilerin S-VDR takılması ile ilgili olarak öngörülen süreler içerisinde hazır olmasını da temin edecek.
 
SOLAS S-VDR’lar hakkında şu kuralları içeriyor:

Kaza tahkikatlarına yardımcı olma amacıyla, yönetmeliğin 1.4 sayılı hükümlerine tabi olarak mevcut yük gemileri uluslararası sefer yaptıklarında aşağıda izah edildiği şekilde olmak üzere basitleştirilmiş bir sefer kayıt cihazı (S-VDR) şeklinde olabilecek bir gemi sefer kayıt cihazı (VDR) ile donatılacaktır:

1. 1 Temmuz 2002’den önce inşa edilmiş olan 20,000 groston ve üstü yük gemilerine 1 Temmuz 2009’dan geç olmamak üzere 1 Temmuz 2006’dan sonra ilk planlı havuz esnasında S-VDR takılacak;

2. 1 Temmuz 2002’den önce inşa edilmiş olan 3,000 grostonun üstünde ancak 20,000 grostonun altında olan yük gemilerine 1 Temmuz 2010’dan geç olmamak üzere 1 Temmuz 2007’den sonra ilk planlı havuz esnasında S-VDR takılacak; ve

3. Bu tip gemilerin yukarıdaki 1. ve 2. bentlerde belirtilen uygulama tarihlerinden sonraki iki yıl içerisinde hizmetten kalıcı olarak çıkarılacak olmaları durumunda bu tür gemiler 20.2 numaralı fıkranın şartlarının uygulanmasından ilgili idarelerce muaf tutulabilirler.”

Basitleştirilmiş gemi sefer kayıt cihazlarının (S-VDR) şu kayıtları tutmaları gerekiyor:

• Köprüüstündeki sesler,
• İletişim araçlarının (eski tipler hariç) sesleri,
• Radar (eski tipler, raster olmayan tipler veya olağandışı video sistemleri hariç),
• Konum ve Hız (denizde veya karada) ve Pruva yönü (GPS, parakete, cayro);
• Tarih ve Saat (GPS),
• AIS (radar kaydı yoksa gerekli) ve varsa IEC-61162-1 formatındaki diğer kalemler. Bu diğer kalemler arasında iskandiller, köprüüstündeki ana alarmlar, tekne açıklığı, sızdırmazlık ve yangın çıkış kapısının durumu, Hızlanma ve tekne gerilimleri, Rüzgar hızı ve yönü, vb. bulunuyor.

Nihai kayıt ünitesi ile ilgili katı olmayan şartlar aşağıdaki şekilde belirlenmiş:

•  Darbelere karşı korunması şart olmayan hafif korumalı sabit kapsül,
• Aşağıdaki hususlar göz önünde bulundurulmak üzere, EPIRB’e benzer tipte serbest olarak yüzebilen hafif korumalı kapsül:
  • EPIRB ve serbest yüzen S-VDR kapsülü ayrı cihazlardır. Serbest yüzebilen S-VDR kapsülü 121,5 MHz’de çalışan birizleme cihazına (homing device) sahip olmalı.
  • Serbest yüzebilen S-VDR’ın güç kaynağı 7 gün/168 saat boyunca güç sağlayabilmeli. Sürekli çalışma zorunluluğu yok.
  • Bakım ve test işlemleri S-VDR şartlarına uygun olmalı.

Ulaştırma Bakanlığı'nın, Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) Klas-B CS Cihazının Gemilere Donatılmasına ve Özelliklerine Dair Tebliği'nde değişiklik yapıldı. 1 Temmuz 2008'den itibaren geçerli olması gereken tebliğ tarihi 1 Ekim 2008 tarihine ertelendi.

Denizcilik Müsteşarlığı'ndan yapılan açıklamaya göre Resmi Gazete'de yayımlanarak 1 Ocak 2008 tarihinden geçerli olmak üzere yürürlüğe giren tebliğe göre,1 Temmuz 2008 tarihinden itibaren geçerli olması gereken tebliğ, 1 Ekim 2008 tarihine kadar uzatıldı. 1 Ekim 2008 tarihinden itibaren otomatik tanımlama cihazıyla donatılacak gemilere tam boyu 10 metre ve üzerindeki ''ticari yatlar'' da eklenmişti.

Ayrıca, liman sefer bölgesini aşacak şekilde belgelendirilen gemilere ilişkin hükme ''Denize Elverişlilik Belgesi'ne göre'' ibaresi eklendi. Gelecek yıl otomatik tanımlama cihazıyla donatılacak gemiler için de bu tarih, 1 Ekim 2008'dan sonraki ilk belgelendirilme tarihi olarak belirlendi.

1 Ekim 2008 tarihinde uygulamaya başlanacak sistem sayesinde deniz araçlarının kapasitesinden fazla yolcu alıp almadığı, güzergah dışına çıkıp çıkmadığı, denizde herhangi bir şekilde yolcu alıp almadığı izlenecek

Böylelikle denizlerde sefer yapan kılavuz, römorkör, acente tekneleri, balıkçı tekneleri ve boyu 10 metrenin üzerinde olan deniz araçlarına takılacak sistem sayesinde araçlar adım adım izlenecek.